12月6日，跟着声声汽笛长鸣，一列满载着电子信息、轻工业家具等货色的中欧班列从重庆慢慢驶出，记号着中间走廊成渝中心自本月5日发扬配置以来，重庆首趟中欧班列中间走廊专列发扬启运。这趟列车将通过中间走廊，路过土耳其，最终抵达匈牙利、德国等欧洲国度。

中间走廊，也称跨里海海外运载走廊，是一条集铁路和海上运载于一体的多式联运通说念，它横跨亚欧大陆。相较于传统海运道路，中间走廊不仅旅途更短，况兼运载的合座可控性和可靠性也显耀提高。

该走廊通过哈萨克斯坦和里海水域，流畅阿塞拜疆、格鲁吉亚，再过程土耳其或跨黑海到达欧洲，为中国通往欧洲开辟了一条全新的铁海联运商业通说念。

比年来，中间走廊凭借其独到的地舆上风和高效的运载后果，赶快取得了沿线国度、地区大国以及人人性的平素柔软。

2023年，中国发扬将跨里海海外运载走廊纳入高质地共建“一带一说念”的八项行为中，进一步股东了这一走廊的发展。

重庆手脚积极反应这一命令的城市，在跨里海海外运载走廊的开荒中证实了病笃作用。本年来，重庆成效绽开了中欧班列南通说念土耳其伊斯坦布尔直达专列，并增开了经BTK铁路直达土耳其的清楚。同期，重庆还与哈萨克斯坦铁路公司签署了海外通说念策略合营左券，积极参与跨里海海外运载走廊的开荒。

值得一提的是，本年7月，在中哈两国元首的共同见证下，重庆中欧班列谋略的中欧跨里海直达快运在哈萨克斯坦阿克套港启运，成效跨过里海。8月，又奏凯买通了跨里海直达欧洲土产货的相差口清楚，完了了在南通说念清楚上的进一步探索和策略蔓延。

这一系列举措不仅展示了重庆在跨里海海外运载走廊开荒中的积极气魄，也彰显了其在中欧班列运载中的病笃地位。

面前，中间走廊的病笃性日益突显。据干系统计露出，本年1月至9月时刻，通过中间走廊发往阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其及欧洲国度的集装箱班列数目同比增长了28倍。

此趟班列由重庆物流集团与太平洋环球物流集团合营，重庆物流集团所属渝新欧公司具体承运。其奏凯开行，不仅为成渝地区的企业“走出去”提供了愈增加元、高效的海外运载通说念，也为沿线国度间的经贸合营搭建了一座愈加坚实的桥梁。

土耳其太平洋控股集团董事会主席法蒂赫·努斯雷特默示：“中欧班列关于人人商业和流畅各大洲具有绝顶病笃的趣味。我治服，在将来咱们将看到更多的中欧班列通过这条走廊前去欧洲。这将有助于缓助人人海外物流收罗的发展。”

此外，在第二届中欧班列（成渝）人人合营伙伴大会上，重庆物流集团所属渝新欧公司还与跨里海海外运载走廊海外协会及成齐港投公司共同签署了TITR定约+通说念合营左券。这一左券旨在股东中欧班列（成渝）经跨里海海外运载走廊的物流基础智商开荒，进一步完善各项配套智商，提高信息化水平，构建高效运载干事体系。这一举措不仅将促进中欧班列的高质地发展，也将为当代化海外物流体系的加速开荒提供有劲缓助。

渝新欧（重庆）供应链处罚有限公司实施董事、总司理刘太平默示：“咱们将进一步证实重庆的地舆上风和资源上风，加大责任力度，加速开行跨里海海外快速班列，全力保险跨里海海外运载走廊清楚的贯通起先。同期，咱们还将进一步完善多元化海外物流通说念布局，提高海外物流干事质效，为中欧班列的高质地发展执续注入能源。”

上游新闻记者 严薇

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