春运到来，返乡雄兵陆续开赴shibo体育游戏app平台，越来越多的车主选拔驾驶新动力汽车出行。新动力汽车环保顽劣耗，不外在续航才能方面要提前准备，敷裕电量。广西高速交警提出，新动力汽车高速行驶，续航低于100公里时就要运转找处事区补给电量。

坛洛处事区配备有电动汽车充电站，进口处有显眼指导牌。记者 周志英 摄

近日，南宁市民马先生从南宁到百色出差，其驾驶的新动力汽车续航里程500多公里，因开赴前一晚莫得充电，续航里程不到一半。在高速公路上，马先生开车开得有些发怵，历程广昆高速坛洛处事区时看到有充电站，果决泊车充电。“开电动汽车跑高速公路最怕电量不及，中途没电就致力了，是以还是得提前敷裕电。”马先生说我方有过开电动汽车“趴窝”的阅历，是以不敢荣幸。

马先生的担忧不无有趣有趣，在高速路上，电动汽车“趴窝”的案例也时有发生。广西高速交警部门先容，近期在广昆高速玉林往南边向427公里+400米处，一辆粤S牌新动力轿车就因电量不及停在了救急车说念上。据该车司机讲解，其历程前一个处事区时发现车辆的电量所剩无几，念念着干与处事区充完电再开赴。万万没念念到，这个处事区仅行为泊车区使用，并未设立充电桩，而距离下一个处事区还有快要50公里的路程，只可硬着头皮连接往下一个处事区行驶。在距离处事区还有5公里的技艺，车辆的电量澈底破钞。高速交警视察发现该情况，不仅匡助司机关系扶植，还将车上3名乘客送至前线处事区。

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高速行车遇车辆没电怎么办？

高速交警给出了一些专科提出。天然当今大部分处事区皆有充电桩，但还是提出大众提前凭证车辆的续航里程和处事区的距离想法充电道路，这些用充电App和百度、高德等舆图App就能查询。为幸免在高速上出现抛锚的情况，提出车主在车辆续航低于100公里时就运转找处事区充电。

要是中途抛锚，切记“车靠边、快警示、东说念主除去、即报警”。即发滋事故或故障后，车辆能移动的，应赶紧将车辆移至右侧救急车说念梗概就近出口驶离。其次，应立即开启危机报警闪光灯，并在后方来车地方150米除外放好训诫符号。驾乘东说念主员不要留在车内，也不要在高速公路上徜徉，应赶紧下车，回荡到右侧护栏外安全地带。终末，驾乘东说念主员除去到安全地带后，立即拨打110梗概12122报警电话报警。

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发布于：北京市