比亚迪秦L一登场，可谓是“一石激起千层浪”。这款中级车定位的“黑马”不仅摧折了商场的坦然，更让其他车企感受到了前所未有的压力。今天，我们就来聊聊，在秦L这匹“黑马”的冲击下，哪些车型可能会“含泪”降价，以冒失这场出乎预见的商场风暴。

星河L6：联想再好意思，也怕价钱更实惠

如果莫得秦L这位“不招自来”闯入商场，星河L6那两万块的降价计谋，透顶可以说是它“枯树开花”的要津一招。谨记2月和3月的时刻，销量还在两三千辆傍边逗留，仿佛随时都可能“一命呜呼”。但神奇的是，到了4月，销量就突飞大进，冲到了5着手的月销数据，这官降的成果，险些就像给星河L6打了一针强心剂！

星河L6全系插混，这成就挺可以，但提及初学版车型的纯电续航里程，那真的是“有点短”。CLTC纯电续航才60km，推断也就够你崎岖班通勤一回。不外好在它的轴距达到了2752mm，处在秦PLUS和秦L之间，首任车主还能享受6年/15万公里的质保，空洞续航也能从1320km起步。

这车的亮点，那必须是联想！在同价位车型里，星河L6的造型可以说是浅薄又大气，联贯式的尾灯和上扬的腰线，完全相宜年青耗尽者的审好意思。科技感、将来感、敞开感、高超感，它宽裕有。而况成就也相配丰富，就算是初学版也不会让你合计寒酸，驾乘体验透顶惬意。

再加上那官方降价2万，星河L6的价钱就顺利参加了9字头的区间。原来以为能就此获取不少东说念主的爱重，但谁曾念念，秦L这位“黑马”顺利闯入了这个价位段，让好多东说念主合计刚降2万的星河L6转眼失去了诱骗力。毕竟比亚迪的实力摆在哪里，秦L续航2100km都只卖9.98万，比拟之下，星河L6在新动力商场的影响力就显得有些失容了。看来，星河L6如果念念再赢回商场，简略真的得再探究一下价钱计谋，暗意一下诚意了。

荣威D7：聘任再多，也怕性价比更高

荣威D7在版块聘任上如实下了点功夫，插混和纯电双管王人下，闲适不同耗尽者的需求。从颜值上看，这车联想得亦然相配有辨识度，走在街上透顶能让东说念主多看几眼。说到续航才略，插混车型那125km的CLTC纯电续航和1400km的空洞续航，亦然相配可不雅的。轴距更是达到了2810mm，全体实力拦阻小觑。

不外话说讲求，这车的购车门槛可不算低。就算是初学版的插混车型，结合价也高达12.58万，历程结尾优惠后还得10.58万。纯电车型更是得12.98万起步。这价钱，跟启源A07一比，如实有些艰深。而当今秦L也杀入这片商场，荣威D7要念念再保合手原价，可果真难上加难。

如果莫得秦L这位“搅局者”，荣威D7简略还能跟启源A07掰掰手腕。但当今，荣威品牌在新动力畛域的影响力清澈还撑不起D7的高价。念念要成为爆款，就必须拿出爆款的风格，别总念念着高端商场，那仍是有智己去搏杀了。荣威当今最蹙迫的是适合商场环境，多给些优惠，换撤消量，时代在这个竞争锐利的商场中存活下来。

话说讲求，荣威在新动力商场莳植这样多年，果然还没能推出一款月销破万的爆款车型，这如实有点永别原理了。荣威i5算是证实可以的，但月销也只好3133辆。荣威啊荣威，你可得加把劲了，别让耗尽者和商场都对你失去信心啊！

五菱星光：空间再大，也怕续航更长

在秦L还没闪亮登场之前，五菱宏光在新动力商场里就像是个二满三平的“老好东说念主”。天然跟学霸比亚迪比起来，品牌影响力和高度上略逊一筹，但五菱宏光也自有其一派六合。

五菱星光这位小伯仲，可谓是“表里兼修”。不仅外不雅前锋，联想感十足，里面空间也宽敞得能放下一张小床了。跟秦PLUS比起来，星光的轴距更长，空间证实更佳，而况价钱上还有一定的优惠，购车门槛相对较低。每个月也能稳稳地卖出几千辆，算是证实可以了。

联系词，就在五菱星光狡计再接再厉的时刻，秦L这位“新贵”骤然闯入了商场。手脚中级车商场的“少壮”，秦L一亮相就凭借超长的续航里程和实惠的价钱诱骗了浩繁眼力。天然轴距上稍稍逊于星光，但秦L的续航里程高达2100km，这然则让其他车型可望不行即的。

耗尽者在聘任时然则要犯难了。是聘任空间宽敞、价钱实惠的五菱星光呢，照旧聘任续航超长、性价比高的秦L呢？果真让东说念主纠结啊！

比亚迪秦L的上市无疑给商场带来了不小的冲击。在这场锐利的商场竞争中世博体育，各款车型都在寻找我方的冒失计谋。而降价，简略是一个能够快速诱骗耗尽者眼球的有用技巧。