纯电续航，“虚标”！

空洞续航，“严重虚标”！

两项齐是虚标，东风风神L7的胆子也太…哦反向虚标啊，那没事儿了。

风神L7，车长超4.68米的紧凑型SUV，起售价12.49万，最快零百加快6秒。

馈电油耗3.8L，官方实测满油满电能开2054km。

风神L7超长续航的背后，是其首发的东风自研混动系统：

马赫电混PHREV，一套系统，纯电、插混(PHEV)和增程(REEV)全Hold住。

家用SUV销冠赛谈，现时又多了一种遴荐。

风神L7，一款怎么的车

风神L7的最大特色，省。

油耗低，全家的出行资本就省下来了。

有多省？

纯电续航205km，这是官方标定的，有博主实测“虚标”。

不外是反向的那种，骨子能开到320km，假定一周上五天班，通勤距离60km，那可以作念到一周只用电，不必油。

空洞续航也比标定的1500km多，东风此前实测，满油满电从云南开赴，大部分时辰齐在跑高速，终末一箱油开了2054km，到手抵达总部处所地武汉。

这还不啻。

其后风神L7还勇闯羌塘无东谈主区，一齐上履历沙尘暴、风雪等极点环境，最高海拔5000km，最终杀青2162.8公里极限续航。

一箱油跑超2000km，这样低的能耗，如何作念到的？

这就不得不提，风神L7首发搭载的：马赫电混PHREV。

最初从构型上看，该混动系统，将传统的功率分流和多挡串并联两大构型和会，酌盈注虚，兼顾了油耗低和换挡平顺。

然后，从系统构成来看，该混动系统用的发动机热成果较高，达45.18%。

燃油应用更充分，这是低油耗的“底层逻辑”。

系统在不同工况，也建造了不同计谋：

城区通勤，纯电优先，电能应用率高达86%。

高速路况，多个档位，比拟单档更省油。

电耗油耗双向脱手，最终使得系统全体能耗很低。

说罢了用车经济性，接着再来望望SUV用户齐比较祥和的空间推崇。

身高178，前排保抓平常驾驶姿势的空间，二排实测腿部空间有两拳三指傍边，头部空间大略一拳。

接着再往后看下后备箱：

卤素大灯，傍边两侧无挂钩，空间纵深还可以。

终末说下其他方面的特色：

前排给了一个50W无线快充，后头是4个杯架，有两个要推开储物箱盖子才略看到。

车机14.6英寸液晶屏，全系标配高通骁龙8155芯片。

主页面平直建造为了舆图导航。

智能驾驶亦然这个价位比较常见的，基础L2级扶助驾驶。

吊挂是前麦弗逊，后多连杆。

现时价钱区间为12.49-15.69万元，有5个树立。

不同车型主要树立区别如下：

仅初学款是17度电板，只可杀青110km纯电续航外，其余四个车型齐是30度电板，纯电续航205km。

Air款仅比110 Pro款电板大，少了车谈保抓和偏离预警，自顺应巡航，外后视镜加热、折叠以及主驾讲究等功能。

独一205 PLUS和MAX车型配有前排座椅加热和透风，50W无线快充。

MAX车型还有HUD，标配的电动后尾门PLUS需要选配。

现时限时权力如下：

这个价钱、树立和续航，显然，东风便是奔着冲击爆款去的。

东风冲击混动紧凑型SUV王座

东风风神L7的订价，便是贴着当年的销冠打。

当年这一细分赛谈的销冠，顶配订价在17万以内，初学款不到13万元。

和风神L7一样，一样搭载了先进的混动系统，油耗低，百公里馈电油耗4.6L。

还配有150km续航的电板，可油可电。

风神L7馈电油耗3.8L，面向当年的销冠，有竞争力。平常个东谈主通勤，全家一谈出游，花不了太多钱。

同期配的电板容量稍大。

“用着省”，但又不像燃油期间的“三大妈”，风神L7还有更足的能源。

能源方面，风神L7最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，失色3.0T V6发动机。

最快6秒的零百加快，面向当年8秒级也有上风。

用着省且惬意，最佳也能看着惬意，有着可以的颜值。

终末，爆款能成为爆款，还要计划期间配景，早前混动SUV尚属于空缺市集。

而现时风神L7这样的竞品来了，最初订价能劝诱到好多意向车主。

接着在纯电续航、油耗和能源上比拟当年的爆款有上风，智能化水平区别也不大，因此具备爆款后劲。

细分赛谈再度堕入你追我赶的场面，这也有益于耗尽者。

起码，一箱油跑2000km的能源系统世博app官方入口(中国)官方网站，是不是齐得马上掏出来了？[狗头]