今天的中国市集，昭彰成为了环球汽车电气化的中枢市集，据中国汽车工业协会公布的数据炫耀：2024年1-6月世博shibo登录入口，中国新能源汽车销量达494.4万辆，同比增长32%，而站在环球视线来看，中国新能源汽车的销量占比约为环球市集的6成控制，不管是从限制、时期、如故供应体系来说，中国新能源汽车都走在了世界前哨。

因此，中国市集也成为了各大外资、结伙品牌向电气化见识转型最紧迫的阵脚。连年来，中国出现了屡次外资联袂中邦原土车企的“强强接头”、上风互补，看成入局中国市集多年的品牌，为了得当中国市集的发展花式，马自达则以最初推出结伙新能源B级轿车——EZ-6，认真开启“结伙花式2.0”的新时期。

南京工场下线，延续“魂动”理念

就在最近， 马自达EZ-6认真在其位于南京的工场下线，这意味着距离长安马自达首款实在意念念上的新能源汽车上市照旧不远了。

马自达的“魂动”贪图一直是百看不厌的经典，而身为新能源家具的马自达EZ-6则在此基础上作念了一些翻新，熏黑惩办的大尺寸中网两侧以白色打底，点缀着渐变的网格状饰件，热烈的色彩对比给东说念主以一定的视觉冲击力，而一对如刀锋般猛烈的大灯灯组让新车显得阵容十足。

从侧面看，马自达EZ-6曲面的变化走势从前到后由低到高，搭配朝上斜飞的窗框线镀铬饰条，带来热烈的俯冲感，同期车身姿态极为低趴，加上五幅式超大尺寸轮毂，满满的蓄势待发感扑面而来。细节上还诈骗了悬浮式车顶、装束式门把手等先锋元素。

尾灯结构紧凑，宽大的后包围大面积使用玄色饰件包覆，举座性缩小视觉要点，让整车更显低趴，而指令式尾灯摄取了马自达全新眷属式贪图元素，密齿状的构造搭配4个圆形炮筒灯恰到自制营造出科技感，并为新车带来辨识度。

空间优化树立全，大长腿也坐得下

马自达EZ-6的车身尺寸别离为4921mm、1890mm、1485mm，轴距为2895mm。

不出丑出，相称如马自达如今也在肤浅基于中国挥霍者的喜好对家具进行优化，新车领有可以的空间“底色”，整车贪图多达20处东说念主性化储物空间，并贪图了99L前备箱便于用户存放东西。而乘坐空间上，后排贪图了103mm膝部空间，让一些肉体比拟修长的东说念主省略很好的舒展双腿。

在此基础上，为了让用户坐的更欢然，还安排上了结伙新能源首个零重力座椅，视听层面则配备了14扬声器构成的SONY音响系统，以及遴荐LOW-E原倏得期、可断绝红外线的全景天幕，同期配备64色氛围灯，随时调配合妥贴下的场景氛围，开车也能有更好的心扉。

联系于自主品牌在追求科技感这件事儿上的激进，大部分结伙品牌的节拍其实颇有点“不快不慢”，但这次马自达EZ-6作念了一次骁勇尝试，搭载了结伙新能源B级轿车首个14.6英寸大屏，车机内置高通骁龙8155芯片，系统流转以及互动起来愈加敞开当然，而且还配备了AR-HUD。诚然，语音按捺关于智能汽车来说当然是必备品，而这次新车还同期因循手势按捺，用车更有庆典感。

延续马自达特质，注意品控与操控

在夙昔结伙品牌省略占据主导地位，除了在内燃机时期上的进取，还有等于悠久造车训戒所带来的褂讪品控。

而品控这件事儿当然不会因为能源时期表现的变化就受到影响，这次的马自达EZ-6出生的“摇篮”——长安马自达南京工场出产，是马自达国外最好工场，不仅设立先进、还荟萃了多位“寰球作事法式”、“寰球五一作事奖章”、“南京五一作事奖章”赢得者，工场职工中有近千名都是领有10年以上制造训戒的汽车工程师，因此马自达EZ-6的品控皆备在线。

在能源上，马自达EZ-6据悉将提供增程、纯电可选。其中搭载了一台最大功率为70kW的1.5L当然吸气发动机，以及一台最大功率为160kW的电机，纯电版车型搭载最大功率为190kW的电机，且均遴荐后置布局。在此基础上，带来ECO、Comfort、Sport三种驾驶花式可选，还省略进行驾驶花式自界说，总能找到最契合我方的驾驶体验。

此外，操控一向是马自达的“看家本领”。这次马自达对马自达EZ-6搭载的电机进行了专科性的调控，使其相较于通例有爆发力却莫得乐趣的电机，输出愈加线性有质感，新车还配备了结伙新能源车型首个智能电动尾翼，在开车时凭据行车场景进行自界说切换行驶更褂讪。

诚然，马自达特质的i-DM「东说念主马一体」打分系统依然莫得缺席，除此以外，还为用户提供EV-SOUND，以奥秘的声浪进一步引发独霸心扉。

而在续航方面，马自达纯电版车型在CLTC工况下的续航可达600km，并因循15分钟内将电板电量从30%普及至80%，增程版车型在CLTC工况下的续航可达1000km，并因循20分钟内将电板电量从30%普及至80%。

值得一提的是，马自达EZ-6三电系统以超国标20倍条款打造，其中电板达IP69最高水平防水防尘品级，加上车+云BMS全天候监控，可有用阻绝安全隐患，开车更定心。

写在临了：2024年，跟着中国新能源汽车市集趋于弥漫世博shibo登录入口，以及挥霍者关于新能源汽车接管度更进一步的普及，中国新能源汽车发展很快将参预新的发展阶段，结伙品牌转型朝发夕至，而如今跟着马自达EZ-6下线，除了贪图上继续沿用经典的眷属式贪图言语，在智能科技、树立以及能源等多个维度都号称是发生了地覆天翻的变化，这充分考证了马自达“求变”的决心。