2023年，兰博基尼推出了全新一代“大牛”——Revuelto，比较上一代(Aventador)，其最大的亮点即是搭载了一套以V12自诱骗擎、8速双聚散变速器、以及前2后1电机为基础的插混电四驱系统，不错说是超等跑车电气化决策的“天花板”作品。

近日最新音问涌现，现金兰博基尼Huracán的继任者——下一代“小牛”将在本年8月份致密发布，和“大牛”相同，该车也将进行全面的电气化升级，诚然取消了经典的V10自吸发动机，但在更庞大的V8涡轮增压引擎和电驱系统加抓下，其能源性能思必只会比在售的Huracán更暴躁。

从之前曝光的测试车谍照来看，新一代“小牛”依旧是超跑习用的楔形车身筹谋，整车宽体低趴，掀背式车身和车顶散热窗说明整车依旧经受中置引擎布局，另外，激进的前后气动套件以及夸张的中置排气也极具视觉冲击力。

要点是能源架构部分，该车将不再使用那台5.2L V10自吸发动机，转而搭载一台带废气涡轮增压器的V8发动机，外媒清晰这台增压器需要在发动机7000rpm以上智力起正压，而整机最高转速将达到惊东谈主的10000rpm，斗胆臆测其气缸势必是专注高性能的大缸径短行程筹谋。

行动插混车，该车还将配备电驱单位行动赞成能源，当今暂不明晰具体手艺决策，如若是大牛同款的插混手艺，那可能会不时“前2后1”的三电机布局，前电机分辨入手傍边前轮，后电机则被集成在8速双聚散变速器里欧洲杯体育，这是典型的快反映、高性能插混电四驱决策。